本篇聊聊為什麼買外匯車
近幾年不知道大家有沒有默默發現，路上跑的車子怎麼好像白色賓士c300型號越來越多人開?
要價一台動輒兩三百萬車子，難道是台灣經濟起飛了嗎?
如果你我都曾經有過這樣疑問，那麼這篇文章就有解答價值
台灣路上c300就快跟toyota一樣多，到底怎麼回事?
再購買進口車不考慮中古車有兩種選擇，一是跟總代理購買，其二就是透過貿易商也就是外匯車方式購買
總代理購車:
1.價格:約莫250-280上下
2.保固:原廠保固3年
3.選配:總代理部分很多選配，所以通常會多加好幾萬是原本預期外的開支
4.貸款:最高全額貸，新車利息約3%-4%
外匯車:
1.價格:約莫130-180上下
2.保固:無原廠保固
3.選配:原廠選配已經是外匯車的基本配備
4.貸款:最高全額貸，新車利息約3%-4%
通過以上總代與外匯車基本分析
我用投資角度來分享這件購車想法朋友常見的問答
Q1.買車最重視的保固，外匯車該怎麼辦?
A1.每一台接單引進的進口車，除了新車之外，皆會先取得CARFEX報告及AUTOCHECK報告，確認無事故後才會進行購買，在國外這兩大認證是具有法律效意，若隨意串改會有十年罰責，這點台灣真的善待加強!且購買後會拖回美國原廠檢修，並出一份車況檢查報告PSI，回台灣後，也是第一時間進場檢查，讓車主可以買的放心，開的安心！
Q2.車價真的有這麼大落差嗎?
A2.是的!一般在台灣總代購買因為有代理成本、行銷成本、展示空間租賃成本等等，所以購買價格就層層墊上去。在外匯車部分就是平行輸入概念，只是透過貿易商代辦後，通過檢驗等相關事宜成本可以大大降地，甚至如果一般民眾自己懂流程有門路也可以自行訂車。以投資角度來說，新車掛牌先掉價15%，買新車比做任何投資都還要更快帶來虧損，若要超值是比選擇外匯車更加分
Q3.關於貸款與利率外匯車真的能用新車條件嗎?
A3.有一個好消息，台灣銀行界不成文的規定，只要第一次在台灣監理站領牌的車，都叫做新車，即使這車已經在美國掛牌多年！大家知道嗎?已經先掛牌的新車，依照市場的慣例，就算車子完全沒開過，掛牌之後就算二手車了。如果你想多省點錢，而且不在意新車未到手前，車籍已過了一手，「新古車」確實是很不錯的選擇。而外匯車是同於沒掛牌的新車，依銀行鑑價，幾乎可全貸喔!
Q4.為什麼都是雙B常見車種?可以特別選指定車款嗎?
A4.因外匯車回台後還有一套檢驗流程，所以常見車款好處是可以共同檢驗節省費用與時間，再者常見車款妥善率高市場接受度也高，所以較有轉售空間。若要指定車款時間較長費用也會稍高(當然不會比總代高)
Q5.外匯車可以選擇甚麼銀行貸款?一定要跟車商配合貸款嗎?
A5.外匯車貸款以新車辦理，可以尋求一般銀行有車貸方案申辦，參考 銀行貸款-重機貸款、車位貸款、留學貸款、綠能家電貸款 你想不到的貸款項目整理 。另外也可透過融資公司貸款，如中租、和潤、裕隆等貸款，好處是貸款不會上收支比。
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